“三十年河东，三十年河西”，世间万物总是在不断地变化，投资亦是如此。
本周的第一个交易日，以银行为首的“大象”指标股出现大涨，甚至上万亿市值的中国银行都出现了涨停，而中国银行的上一次涨停还要追溯到2015年。自2018年以来，中国银行经历了长达5年的横盘整理，除了一些成长性相对较强的银行以外，绝大部分的银行股表现也都差不多。
时间久了，大家自然而然地就会给这些股票打上了“标签”，认为这些股票虽有价值，但是市值过大，很难上涨。最近半年以来，在“中特估”的中国特色概念加持下，这些传统印象中“市值大，股价上涨缓慢”的企业也焕发出了新的活力。所以大家就急着喊，牛市来了，可是市场真的会如此吗?
人工智能板块在本周内分化继续加大，股价不断创新高的个股也越来越少了，除了少部分处于应用端的公司股价有所表现，如传媒的中国出版等，其它绝大部分题材概念股都迎来了退潮。对于人工智能行业，让人不禁联想起2019年的新能源行业。
2019年，特斯拉在上海建立“超级工厂”推动新能源汽车行业蓬勃发展。2023年，美国的Openg AI公司推出的爆炸性科技产品ChatGPT，引爆了人工智能行业的发展，也促使国内互联网公司纷纷下重金研发自己的大模型。人工智能是否有望成为下一个“超级赛道”，这是值得我们去思考的重大事情。要知道，新能源行业之前也是不断地遭到市场的质疑的情况下慢慢走出来的。
本周大盘指数表现相对较差，如上证指数在本周受“中特估”带动的权重股大涨影响下，创下年内的新高。正当大家开始幻想大牛市来临的时候，市场总是给我们“当头一棒”，随后几天内，上证指数出现大幅回落，再次跌破60日均线;深成指和创业板指数目前依然处于年线下方调整，属于熊市的技术范畴。而随着新能源个股在本周内开始止跌企稳，龙头企业宁德时代的股价K线开始冲击年线位置，这代表着新能源行业的创业板指数能否在此迎来反弹?值得我们重视跟踪和观察。
受半导体、集成电路公司业绩下滑导致股价杀跌调整，科创50指数在本周内开始跌破年线，而一旦后续不能收回年线上方，就意味着科创50指数代表的芯片半导体又将要进入“熊市”的调整阶段。
回顾本周一，当中国银行涨停带动上证指数大涨后，市场传出了一个论调，即大牛市将要来临。从目前来看，这种论调显得“滑稽可笑”!
自从2016年以来，A股市场更多呈现的是结构性行情，例如2016-2017年的核心50资产行情;2019-2020年的消费和医药行情;2021的半导体和新能源行情。即使像去年的大熊市，市场也仍有表现强劲的煤炭能源板块，也有新能源的波段反弹行情。
目前，随着我们大A市场向国际化的转变与接轨，使得越来越多的外资参与到我们的市场当中，所以我们的市场已然对标了海外市场，如美股和港股。
二十年前A股市场仅仅只有1000多家上市公司，现如今上市公司数量已经增长至5000多家，再加上全面注册制的实施，面对A股市场如此多的股票数量，A股市场以后再想要发动“全面牛”的行情是十分困难的。
